第二次青藏高原綜合科學考察“西藏東南部生物多樣性科考”---察隅縣鳥類考察
如果說前面的行程和調查都比較順利，可以欣賞到各種秀麗的風景，邂逅各種野生動物，那后面的則是真正的出野外的經歷了，可以說是驚險又刺激。
5月19日，我們開始進入察隅縣地區的鳥類考察工作。第1天(19日)早上5點半天還未亮，我們從然烏鎮前往察隅縣海拔4000 米以上的地區調查，到達工作區域后天剛剛亮，還下著毛毛細雨，而且外面的氣溫很低，可能在5-6度左右，調查隊員只能打著雨傘調查。
1.海拔4000 米以上的景觀(巖道攝)
時間到了第6天，即24日，我們在海拔3000-3 400 米的地區調查。白天雨總算停了，只是偶爾會飄幾滴毛毛細雨。
早上6:50左右，天剛剛亮(當天日出時間為6:35)，河對岸的小村莊開始炊煙裊裊升起，村民們開始起來生火，我們已經在山上做調查了。
2.炊煙裊裊升起(巖道攝)
3.峽谷景觀(巖道攝)
到晚上7、8點鐘又開始下起雨來。連續下了幾天雨后路上開始有些塌方和落石。
4. 路上的落石(巖道攝)
25日早上，我們5點半就從古玉鄉出發，前往調查的區域，下了一整夜的雨路上到處都是落石，讓開車的人防不勝防。我們坐在車上，睡意還沒完全清醒過來，突然車輪擦到了石頭，聽到“砰”的一聲，整個車子也顛了一下，感覺有一個車胎已經完全沒氣了，只聽見“咯嘚咯嘚”只有輪圈滾動的響聲，司機趕緊把車停到路邊，然后下車檢查。果然左前胎破了，車胎擦到路上的落石，把車胎的外側劃破了3-4cm的口子。
我們趕緊把警示牌拉起，然后把備胎換上。因為還在下著雨，只能一個人換一個人幫著打雨傘，10多分鐘后，司機就把備胎換好了。大家都以為大功告成了，趕緊上車準備繼續前行，司機發動車子才啟動，感覺還是不對勁，有一個胎還是沒氣啊，趕緊停車下來檢查，果然右后胎也爆了，我們換胎的時候沒發現，是因為被一個手指那么粗的小石子把車胎戳通，而且石子還卡在里面，氣沒完全漏完。這下完了，備胎也沒了，前不著村后不著店的，好在出事的地方還有手機信號，不然還真只能干瞪眼啊！
司機把車慢慢往前滑了100多米，滑到安全的路邊停放。大家趕緊想辦法找救援電話，吳師兄頭一天在路上看到路邊有道路救援電話，順手拍了照，他翻開照片里的電話，撥打上面的電話詢問了對方，對方實在是有些心黑啊，一口氣說要2700元，我們離縣城大概也就50公里不到，司機大概估算了一下，就算他帶個新的輪胎過來，加上他的來回路費也用不了那么高，所以我們決定再找其它的辦法，實在找不到再說吧。
我在高德地圖上搜了附近的汽車修理廠，好在上面有些修理廠留有聯系號碼，我們找了一家修理廠，撥打其留有的電話號碼，告訴其我們的情況，對方說800元，聽起來也比較合理，這位師傅也比較好，才早上7點半左右，還沒到上班時間，我們讓他過來他就立馬答應，說馬上過來。他讓我們加其微信，把位置發給他，我們把位置發給他后，過了1個小時左右他果然到了。他簡單把胎修補了一下，最后只收了300元。然后讓我們到縣城后再好好修補或是換新胎什么的。
5. 大清早的下著雨車胎就破了(巖道攝)
6. 司機雨中換胎(巖道攝)
7. 好不容易換好前胎發現后面的胎也破了(巖道攝)
27日是本次野外考察工作的最后一天，由于連續幾天下雨，高海拔地區也在下雪，察隅縣到然烏鎮公路埡口附近發生雪崩，道路阻斷，因此，打算早上調查結束后，就往丙察察公路(云南怒江州丙中洛—西藏察隅縣察瓦龍鄉—察隅縣)回云南。
上午10點左右我們開始往回走，天還在下著小雨，路上到處都是塌方、落石及倒木，山頂上也在下雪。還好前面有車走過，一些落石和倒木都被清理過，雪山口附近雪很厚，但有車走過，我們可以沿前面走過的車胤走。
8. 山上雪很厚(巖道攝)
9. 路上落石(巖道攝)
10. 路上遇到爆胎的車(巖道攝)
11. 科考隊員合影1 (高建云攝)
12. 科考隊員合影2 (吳飛攝)
翻越三個雪山口后就一直下坡，快下到怒江口的目巴村時，路上有一個大塌方，我們開始以為已經走不通了，但我們下車檢查發現前面還是有車胤路過，而且前面路過的人稍微墊了一下，所以我們決定壓著落石繼續往前行。
13. 喝口水壓壓驚(巖道攝)
14. 從落石上走過(巖道攝)
過了那堆落石后，下來200多米左右就到達了怒江邊，司機發現車子顯示快速漏氣，下車檢查發現，右后胎又被石頭戳破了一個洞，正在快速漏氣。明明看到有車胤過的，到我們就中招了，3天內已經是第3個胎被落石弄破，而這是前天剛換的新胎啊！
15. 車胎又破了(巖道攝)
我們把車胎換好后，繼續往前走7-8公里左右，離察瓦龍鄉大約只有30公里不到的地方，發現對面來了一輛路虎車，從落石堆里猛沖過來，只見車胎擦到那些亂石堆上直冒煙，看著就像是電影大片里的畫面一樣，驚險又刺激。大家議論著“果然是好車啊，要是我們的車嘛早就廢了”。不過一般的好車也經不起那樣折騰，它沖過那堆落石后，后面發現，其一個前胎側面也被擦破了2-3個口子，只是他用的是防爆胎，破了還可以跑一段路程。
我們一路過來都沒見到來車，見到對面來車，我們都比較欣慰，想著路應該是通的。但沒想到的是他們在前面一兩百米的地方遇到大塌方，把路堵死了，他們才調頭回來，他們見到我們時也跟我們擺了擺手勢，向我們示意前面的路不通，但我們開始沒搞懂，以為他們在跟我們打招呼什么的。
那輛車過后，我們下車把剛剛其沖過來地方的幾塊大石頭搬開，然后往前走了100米左右，才發現路上堆著大石頭，已經完全被堵死，而且上面還在不停的落石頭，這時我們才意識到原來那輛路虎車也是路不通才調頭回來的。我們也趕緊調頭找個安全一點的地方停車，我們調頭往后走了200米左右，剛好是去紗布村的三岔路口，相對較安全，剛剛調頭回來的那輛車也停在那里。
他們見到我們回來時，他們就說他們已經跟我們打手勢了，意思是說不用走了，前面不通。他們跟我們做手勢時，我們沒看懂。他們后來告訴我們，他們開始也在那里等了很長時間，本來打算停在那里休息，后來發現那里一直在不停的落石頭，他們也是被落石給嚇到了，才調頭猛沖回來，找個更安全的地方。
當時時間已經是下午17點左右，我們商量著晚上只能在車上睡了，但該地方還是有些危險，岔口路牌上標著到紗布村3.5公路，因此，我們打算去紗布村找老鄉家住，就算沒有住的地方，我們車停在村邊或操場上，也比在路上安全。往回走是不可能的，往回走要7、8公路才有村子，而且那一段路上落石又多，好不容易過來，我們已經沒有備胎了，返回去萬一車胎破了，那就更危險。所以我們決定不再冒險往回，要往紗布村走，結果才走出去200多米路上也有塌方堵住了，真是進退兩難啊！還是回到岔路口相對安全些，還好我們車上備有干糧和水。
16. 一輛路虎車從幾個大石頭上猛沖(巖道攝)
17. 落石把路堵了(巖道攝，28日中午拍)
我們前方2公里左右的地方還有一處更大的塌方，那里也堵著3輛車，看來這一處是在那3輛車過后才塌下來的。
18. 前方的塌方處(巖道攝，28日中午拍)
19. 前方被困的3輛車(巖道攝，28日中午拍)
當時更可怕的是，區域內移動信號已經完全中斷，開始時電信還有信號，天黑之前開路虎的兩位游客打了救援電話，告訴有5輛車被困。他們打完救援電話后，電信的信號也中斷了，我們完全與世隔絕。他們打救援電話時說是第二天只要不下雨路政的就會來搶修，他們也查了一下天氣預報，天氣預報顯示第二天及后兩天都沒有雨，所以我們也相信只要不下雨肯定會有人來搶修。
晚上我們只能吃干糧，睡在車上。當天晚上上半夜雨一直在下，到處都聽到落石的聲音，有些落石砸到路邊的防護欄上，發出“叮叮咚咚”的巨響，聽著心里都有些發毛。還好我們在的地方相對較安全，沒有大的落石。
20. 晚上住在車上吃干糧 (巖道攝)
28日，天氣預報很準，果然不下雨了。想著不下雨了，路政的很快應該推過來的，但是我們等了一天，一直到下午16點多都沒見有修路的人過來，大家都有些失望了，想著都這個時間了應該不會有人來修了，因此我們準備返回到目巴村，目巴村在網上的旅游攻略上有吃住的地方，可是我們才往回走兩三百米不到，又是塌方落石把路堵了，也回不去，只好回到原地。我們正在討論要不要徒步到紗布村時，發現前方1公里左右的拐彎處來了3張摩托車，我們準備等他們過來，問問他們后面有沒有在修路，然后好做打算，過了1分鐘左右，后面又出現一輛黃色的皮卡車，大家都激動大喊“有車來了”，我們又用望眼鏡仔細看了一下，是路政的車，有人來修路了，過了一會，后面又出現了一輛推土機，后面還跟著兩輛警車，這時大家都激動的叫了起來。還好我們沒去村子，要不然又錯過了。
推土機很快就把前面的落石推開了，然而讓人哭笑不得的是，我們的興奮沒能持續多久又傳來了不好消息。事情是這樣的，推土機把落石推開后，我們一路興奮的往察瓦龍鄉行駛，到達察瓦龍鄉時有一輛交警車停在路邊把我們攔下了，問我們去哪里，我們答曰“先到察瓦龍鄉找住的，明天回云南”。交警立馬說“到察瓦龍可以，到云南路不通，察瓦龍到云南貢山縣的路段路基多處塌方，10天半個月通不了”。眼看只有幾十公里就到云南了，這下可好路又通不了。我們詢問了交警，有沒有其它的路回云南，交警告訴我們只有原路返回，察瓦龍到察隅縣的路是保通的，有另外一條從察瓦龍可以到左貢縣，路線是可以省一天的時間，但路不保通。所以我們只能原路返回到察隅縣走318國道和214國道回云南。不過往回走我們也要等一天，等修路的把幾個塌方的地方推開后我們才敢走。
21. 推土機把落石推開(巖道攝)
作者單位：中國科學院昆明動物研究所